Die aktuellen Berichte über den Zustand der Brücke geben Anlass zur Sorge.
Droht bald das Aus für diese klassische Reiseroute nach Schweden?
Müssen wir uns jetzt doch so langsam auf den Tunnel freuen? Die Arbeiten sollen ja 2015 beginnen, und da können sie ja zuerst die Brücke erneuern.(*)

http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig ... nd108.html

M

(*) Diesen Satz hatte ich zunächst vergessen. Jetzt macht es Sinn, denn die Brücke soll ja den Verkehr zum Tunnel führen bzw. von ihm wegführen.

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Mein neuestes Bild auf meiner Fotoseite

Jau, ich hab´s auch gerade im Radio gehört.

Deutschland zerbröckelt langsam aber sicher.
Die Rader-Hochbrücke (A7 über den Nord-Ostsee-Kanal) ist ja auch bald Reif für den Abriss, obwohl sie vor kurzem in Rekordzeit zwangssaniert wurde.

Bei uns im Ort sind zwei Eisenbahnbrücken, über die täglich bis zu 70 S-Bahnen fahren, zwischen marode und einsturz-gefährdet eingestuft worden.

Einen Klops hat sich ja unser werter Verkehrsminister von NRW, Michael Groschek (SPD), geleistet.
Er sagte, als sich die Spediteure zu recht über die erneute aber notwendige Sperrung (für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen) der Leverkusener Autobahnbrücke (A1) beschwerten, dass sie ja die Fähre Langel-Hitdorf nutzen können. Dann müssen sie keinen Umweg von bis zu 50 km in Kauf nehmen.

Ha ha ha! Wie soll diese winzige Fähre täglich 20.000 LKW transportieren?
Okay. Drei Stück passen vielleicht aufs Deck. Der vierte muss sich dann aber schon hinten dranhängen.

Fähre Langel-Hitdorf.jpg [ 45.13 KiB | 1063-mal betrachtet ]


Värmi